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Type :
HGW20CCZBHM
Numéro de référence :
80109798

Hint

HIRES (acier résistant à la corrosion)

Dimensions

Moments

Dimensions
H Hauteur complète 30 mm
H1 4,6 mm
N 21,5 mm
W Largeur de chariot 63 mm
B 53 mm
B1 5 mm
C 40 mm
L1 50,5 mm
L Longueur de chariot 77,5 mm
K1 10,25 mm
K2 6 mm
G 12 mm
M M5
T 8 mm
T1 10 mm
T2 9,5 mm
H2 6 mm
H3 6 mm
Masse 0,4 kg
Capacités de charge et couples
Cdyn Capacité de charge dynamique 27100 N
C0 Capacité de charge statique 36680 N
M0X Moment statique 270 Nm
M0Y Moment statique 280 Nm
M0Z Moment statique 200 Nm
Désignation N° de référence Description  
HG-20-SS-M 80092593  
HG-20-DD-M 80092594  
HG-20-ZZX-M 80092595  
HG-20-KKX-M 80092596  
Désignation N° de référence Description  
HGR20R1860HM 80110161  
HGR20T1860HM 80110165  
Désignation Catégorie Produit Taille Langue
Guidages sur rail profilé Instructions de montage Guidages sur rail profilé 5 MB
Guidages sur rail profilé Fiche de projet Guidages sur rail profilé 2 MB
Guidages sur rail profilé Catalogue Guidages sur rail profilé 7 MB
Guidages linéaires HIRES Prospectus Guidages sur rail profilé 150 KB
Guidages linéaires CG Prospectus Guidages sur rail profilé 300 KB
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Résistance au déplacement en fonction de l'état de lubrification
La résistance au déplacement d'un chariot dépend de nombreux facteurs, par exemple la charge, la température, le lubrifiant (graisse, graisse fluide, huile), la quantité de lubrifiant, la vitesse de déplacement, la série, la taille ou le système d'étanchéité. Une spécification spécifique de la résistance au déplacement n'est donc possible que si les conditions générales sont définies. Un facteur important est le lubrifiant et les conditions de lubrification. En particulier dans un état fraîchement lubrifié, la résistance au déplacement est sensiblement augmentée. Cependant, après une période de rodage de 15 mètres, la résistance au déplacement est à nouveau réduite d'environ 50 %.

Chanfreinage manuel ou automatique
Dans la vidéo suivante, vous voyez la manière dont fonctionne le chanfreinage manuel et automatique des arêtes dans le cas des guidages sur rails profilés.
Montage et démontage de bouchons de protection
Les bouchons de protection servent à empêcher les impuretés et les copeaux de s’infiltrer dans les trous de montage des rails profilés. Dans cette vidéo, nous vous montrons comment monter et démonter les bouchons de protection en acier, en laiton ou en plastique.
Guidage sur rail profilé – graissage par un raccord de graissage
Dans la vidéo suivante, vous voyez la manière dont un adaptateur de raccord de graissage peut être monté sur le chariot d’un guidage sur rail profilé. Cela réduit à un minimum les frais de lubrification. L’utilisation de lubrifiants réduit l’usure, protège le composant de l’encrassement et prolonge ainsi la durée d’utilisation. Le lubrifiant est un élément structurel qui devrait donc être pris en compte dès la conception d’une machine. Comme chaque palier à rouleau, les guidages sur rail profilé HIWIN ont également besoin d’un approvisionnement suffisant en lubrifiant. En principe, un graissage aussi bien qu’une lubrification à huile sont possibles.

Bloc de lubrification à long terme d’un guidage sur rail profilé
Le bloc de lubrification à long terme pour les guidages sur rail profilé permet de décupler l’intervalle de lubrification et donc de réduire considérablement le nombre d'intervalles de maintenance. En fonction des nécessités, il est possible de monter jusqu'à deux blocs de lubrification à long terme par chariot.
Fonctionnement d’un guidage sur rail profilé
Un guidage sur rail profilé permet un mouvement linéaire à l’aide d’éléments de roulement. Grâce à l’utilisation de billes ou de rouleaux entre le rail et le chariot, un guidage sur rail profilé est en mesure de réaliser un mouvement linéaire d’une extrême précision.