RGW20CCZBP
Afmetingen
Koppels
| Afmetingen | |||
|---|---|---|---|
| H | Totale hoogte | 30 | mm |
| H1 | 5 | mm | |
| N | 21,5 | mm | |
| W | Loopwagenbreedte | 63 | mm |
| B | 53 | mm | |
| B1 | 5 | mm | |
| C | 40 | mm | |
| C1 | 35 | mm | |
| L1 | 57,5 | mm | |
| L | Loopwagenlengte | 86 | mm |
| K1 | 13,8 | mm | |
| K2 | 6 | mm | |
| G | 5,3 | mm | |
| M | M6 | ||
| T | 8 | mm | |
| T1 | 10 | mm | |
| H2 | 4,3 | mm | |
| H3 | 4,3 | mm | |
| Massa | 0,47 | kg | |
| Draaggetallen en momenten | |||
|---|---|---|---|
| Cdyn | Dynamisch draaggetal | 21300 | N |
| C0 | Statisch draaggetal | 46700 | N |
| M0X | Statisch moment | 647 | Nm |
| M0Y | Statisch moment | 460 | Nm |
| M0Z | Statisch moment | 460 | Nm |
Langdurige smeereenheid E2
De langdurige smeereenheid verlengt de nasmeerintervallen aanzienlijk. Afhankelijk van de toepassing en de omgevingsomstandigheden, tot aan een smering voor de gehele levensduur. Ook wordt er aanzienlijk minder smeermiddel verbruikt, omdat alleen de hoeveelheid smeermiddel wordt gebruikt die daadwerkelijk nodig is. Door de compacte constructie en de speciale opbouw kan de loopwagen in iedere willekeurige positie worden gemonteerd, zonder dat de smeerwerking wordt beïnvloed. De langdurige smeereenheid kan bij een omgevingstemperatuur van -10°C tot +60°C worden gebruikt.
Statisch draaggetal C0
Wanneer een profielrailgeleiding tijdens de beweging of in stilstand aan overmatig hoge lasten of schokken wordt blootgesteld, ontstaat een lokale blijvende vervorming tussen loopbaan en kogels. Zodra deze blijvende vervorming een bepaalde maat overschrijdt, heeft dit een nadelige invloed op de soepele werking van de geleiding. Het statisch draaggetal komt volgens de definitie ervan overeen met een statische last, die een blijvende vervorming van 0,0001 × kogeldiameter veroorzaakt op het contactpunt dat het sterkst belast wordt. De waarden worden in de tabellen voor iedere profielrailgeleiding aangegeven. Aan de hand van deze tabellen kan de constructeur een geschikte profielrailgeleiding selecteren. De max. statische last, waaraan een profielrailgeleiding wordt blootgesteld, mag het statische draaggetal niet overschrijden.
Toegestaan statisch moment M0
Het toegestane statische moment is het moment, dat in een gedefinieerde richting en grootte met de grootst mogelijke belasting van de bewegende delen door het statische draaggetal overeenkomt. Het toegestane statische moment is voor lineaire bewegingssystemen voor drie richtingen gedefinieerd: MX, MY en MZ.
| Aanduiding | Categorie | Product | Grootte | Taal |
|---|---|---|---|---|
| Profielrailgeleidingen | Projectblad | Profielrailgeleidingen | 2 MB | |
| Profielrailgeleidingen | Montagehandleiding | Profielrailgeleidingen | 5 MB | |
| CG lineaire geleidingen | Flyer | Profielrailgeleidingen | 298 KB | |
| Profielrailgeleidingen | Catalogus | Profielrailgeleidingen | 7 MB |
Profielrailgeleiding - vetsmering via een smeernippel
In de volgende video kunt u zien hoe een smeernippeladapter op de slede van een profielrailgeleiding kan worden gemonteerd. Dit reduceert de kosten voor een smering tot een minimum. Smeermiddelen verminderen over het algemeen de slijtage, beschermen het component tegen verontreiniging en verlengen zo de gebruiksduur. Het smeermiddel is een constructieonderdeel en moet dus al in aanmerking worden genomen bij het ontwerp van een machine. Zoals elk wentellager hebben ook de HIWIN-profielrailgeleidingen een voldoende toevoer van smeermiddelen nodig. Hierbij is in principe is zowel vet- als oliesmering mogelijk.
Langdurige smeereenheid van een profielrailgeleiding
Met de langdurige smeereenheid voor profielrailgeleidingen kunnen smeerintervallen vele malen worden verlengd waardoor het aantal onderhoudsintervallen aanzienlijk minder worden. Afhankelijk van de behoeften kunnen per loopwagen tot twee langdurige smeereenheden worden gemonteerd.
Montage en demontage van afdekkappen
De afdekkappen dienen om de montageboringen van de profielrails vrij te houden van spanen en vuil. In deze video laten we zien hoe u eenvoudig afdekkappen van staal, messing of kunststof kunt monteren en demonteren.
Verplaatsingsweerstand afhankelijk van de smeertoestand
De verplaatsingsweerstand van een loopwagen is afhankelijk van vele factoren, zoals de belading, temperatuur, smeerstof, (vet, vloeibaar vet, olie) hoeveelheid smeerstof, verplaatsingssnelheid, serie, bouwgrootte of het afdichtingssysteem. Een concrete specificatie van de verplaatsingsweerstand is daarom alleen mogelijk met gespecificeerde randvoorwaarden. Een essentiële factor hierbij is het smeerstof en de smeertoestand. Vooral in pas gesmeerde toestand, is de verplaatsingsweerstand aanzienlijk verhoogd. Maar al na een inloopfase van 15 meter is de verplaatsingsweerstand weer met ca. 50% verminderd.
Machinaal of handmatig afschuinen
In de volgende video kunt u zien hoe het afschuinen van randen op profielrailgeleiders machinaal en handmatig in zijn werk gaat.
Werkwijze van een profielrailgeleiding
Een profielrailgeleiding maakt een lineaire beweging met behulp van kogels mogelijk. Door het gebruik van kogels of rollen tussen rail en loopwagen kan een profielrailgeleiding een uiterst precieze lineaire beweging bereiken.